بوينج تواجه أزمة مالية عميقة وتعلن عن تسريح العمالة

ستؤدي هذه الأزمة لتأجيل تسليم طائراتها سنة كاملة

تواجه شركة Boeing أزمة مالية متفاقمة، مما دفعها إلى اتخاذ قرارات صعبة تشمل نيتها تسريح حوالي 17,000 وظيفة، أي ما يعادل 10٪ من قوتها العاملة، وتأجيل أول تسليم لطائرتها 777X. أعلن الرئيس التنفيذي للشركة، كيلي أورتبرغ، عن هذه القرارات في رسالة إلى الموظفين، مؤكدًا على التحديات الصعبة التي تواجه الشركة في الوقت الراهن.

بدأت المشاكل المالية في التصاعد في Boeing منذ بداية العام، عندما انفجر لوح باب في إحدى طائراتها 737 Max أثناء رحلة ركاب. طالب المنظمون بإبطاء التصنيع لإصلاح مشاكل الجودة، مما أدى إلى تقليل كمية النقد المتدفق إلى الشركة.

في الشهر الماضي، خرج 33,000 عامل من مصانع Boeing في ولاية واشنطن بعد أن رفض أعضاء نقابة الميكانيكيين بأغلبية ساحقة عقدًا جديدًا. أوقف الإضراب إنتاج طائرات الشركة 767 و 777، مما أدى إلى مزيد من خفض الإيرادات، ووضع ضغوطًا على مورديها وعملائها.

حذرت وكالة التصنيف الائتماني S&P هذا الأسبوع من احتمال خفض تصنيف سندات Boeing إلى مستوى “غير المرغوب فيه”. يتوقع المحللون أن تتطلع الشركة إلى جمع ما لا يقل عن 10 مليارات دولار من الأسهم الجديدة لدعم مركزها المالي.

في بيان منفصل بعد إغلاق السوق يوم الجمعة، حذرت Boeing المستثمرين من أن نتائج الربع الثالث، المقرر إصدارها في 23 أكتوبر، ستعكس “التأثيرات” المتعلقة بالإضراب بالإضافة إلى الرسوم في كل من أقسامها التجارية والدفاعية.

قالت الشركة إن لديها 10.5 مليار دولار نقدًا وأوراقًا مالية قابلة للتسويق في نهاية سبتمبر بعد أن استهلكت 1.3 مليار دولار نقدًا خلال الربع. بلغ إجمالي الخسائر للفترة ما يقرب من 10 دولارات للسهم، ويعكس ذلك جزئيًا رسومًا قبل الضرائب بقيمة 5 مليارات دولار في الربع، بما في ذلك 3 مليارات دولار على برامج الطائرات التجارية 777X و 767 و 2 مليار دولار لأعمالها الدفاعية والفضائية والأمنية.

قالت Boeing إن إيرادات الربع ستصل إلى 17.8 مليار دولار، وهو رقم أقل من توقعات المحللين بنحو 3٪.

تم تعيين أورتبرغ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Rockwell Collins لتصنيع إلكترونيات الطيران، في أواخر يوليو ليحل محل ديف كالهون. وصل بعد فترة وجيزة من إقرار Boeing بالذنب بتضليل المنظمين الأمريكيين بشأن نظام التحكم في الطيران الذي تسبب في حادثتي تحطم مميتتين لطائرة 737 Max في عامي 2018 و 2019.

لا تزال Boeing تواجه تحقيقات فيدرالية بشأن حادث طائرة 737 Max على متن رحلة تابعة لشركة Alaska Airlines في يناير، والذي لم يسفر عن مقتل أي ركاب ولكنه أدى إلى طرح أسئلة جديدة حول مراقبة الجودة داخل الشركة.

جاء إضراب الميكانيكيين بعد أن رفض أعضاء النقابة زيادة في الأجور بنسبة 30٪ عرضتها الشركة. في محاولة للحفاظ على النقد، بدأت Boeing في إيقاف أوامر الشراء مع الموردين، وتجميد التعيينات الجديدة وتسريح عشرات الآلاف من الموظفين.

أعلن أورتبرغ أن أول تسليم لطائرة Boeing 777X – التي كان من المقرر أن تدخل الخدمة التجارية لأول مرة في عام 2020 – سيتأخر مرة أخرى، من عام 2025 إلى عام 2026.